2020 年度新一代通信與網(wǎng)絡(luò)重大專項(xiàng)重點(diǎn)圍繞 6G 前沿技術(shù)研究、5G 關(guān)鍵技術(shù)、5G 垂直行業(yè)示范應(yīng)用三大方向開展關(guān)鍵核心技術(shù)研究，力爭解決一批制約產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和行業(yè)應(yīng)用的重大技術(shù)瓶頸，為“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智能+”、“新基建”國家戰(zhàn)略的實(shí)施提供堅實(shí)的技術(shù)支撐。

2020 年指南共設(shè)置 6G 前沿技術(shù)、5G 關(guān)鍵技術(shù)、5G 垂直領(lǐng)域應(yīng)用三個專題 26 個任務(wù)，擬支持不超過 30 項(xiàng)。專題二項(xiàng)目實(shí)施周期一般為 3～4 年，專題三項(xiàng)目實(shí)施周期不超過 2 年，每個項(xiàng)目參研單位總數(shù)不得超過 10 個。專題三 5G 垂直領(lǐng)域示范應(yīng)用鼓勵采用自主創(chuàng)新 5G 行業(yè)芯片/模組。專題一與專題三部分項(xiàng)目選取該領(lǐng)域有優(yōu)勢的單位定向委托 實(shí)施。

專題二：5G 關(guān)鍵技術(shù)（專題編號：20200112）

項(xiàng)目 1：面向垂直行業(yè)的 5G 關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)驗(yàn)證研究內(nèi)容：在 3GPP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)框架下，面向 5G+典型行

業(yè)特殊頻段和場景應(yīng)用的 5G 無線傳輸技術(shù)和方案，研究

3GPP R17 定義的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、URLLC 增強(qiáng)、定位增強(qiáng)、頻

譜動態(tài)共享、低復(fù)雜度無線接入技術(shù)和方案；研究面向典型行業(yè)應(yīng)用的 5G 基站設(shè)計方案，研制典型行業(yè)專用 5G 基站和終端，滿足專用頻段、低成本、可擴(kuò)展及可定制等行業(yè)需求； 研制面向典型行業(yè)的 5G 云網(wǎng)邊智能邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)邊協(xié)同智能化、架構(gòu)服務(wù)化；針對垂直行業(yè)的差異化需求， 研究智能裁剪技術(shù)，包括邊緣設(shè)備與基站的按需裁剪；在典型行業(yè)開展 5G 專用基站、終端和智能邊緣網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用驗(yàn)證； 推進(jìn)相關(guān)研究成果在 3GPP 等國際標(biāo)準(zhǔn)組織中的落地。

考核指標(biāo)：項(xiàng)目完成時，須完成 5G 行業(yè)專用頻段基站研制，并研發(fā)專用頻段終端和智能邊緣網(wǎng)關(guān)，在典型行業(yè)進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證。5G 基站支持典型行業(yè)專用頻段，射頻單元峰值吞吐率大于1.3Gbps@4TR（當(dāng)行業(yè)專用頻段高于1GHz 時），基帶單元支持不少于 8 個 4TR 或 16 個 2TR 小區(qū)；5G 專用 終端，支持典型行業(yè)專用頻段，支持 2T4R，DL 峰值速率大于 1.3Gbps（當(dāng)行業(yè)專用頻段高于 1GHz 時）；在 5G 智能邊 緣設(shè)備協(xié)同下，典型行業(yè) URLLC  業(yè)務(wù)用戶面空口時延不高于 1ms；提交典型行業(yè)應(yīng)用場景和頻譜研究報告 1 份，提交 面向典型行業(yè)的 5G 云網(wǎng)邊協(xié)同與裁剪技術(shù)白皮書 1 份；申請發(fā)明專利 10 項(xiàng)，提交 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)提案 10 份。

項(xiàng)目 2：融合 5G 的多頻多制式集約節(jié)能設(shè)備研制

研究內(nèi)容：針對多運(yùn)營商 2G-5G 多頻段分立射頻拉遠(yuǎn)單元共天饋共站部署的容量分布場景和室外宏站場景，研究多

運(yùn)營商2G-5G 融合6 個頻段以上的一體化產(chǎn)品及其應(yīng)用解決方案，解決傳統(tǒng)分立基站的安裝施工空間受限、工程復(fù)雜度高、建網(wǎng)成本高、能耗大等突出問題；研究傳統(tǒng)解決方案的能耗分布問題及其優(yōu)化方案，研究多射頻單元復(fù)雜合路時帶來的能耗損失及解決方案，研究多射頻單元在匯聚接入、數(shù)字處理、高功率功放、天饋等集約化設(shè)計的系統(tǒng)節(jié)能方案； 研究高性能、超寬帶、高效率的數(shù)字處理和功放技術(shù)；研究多頻融合下光路傳輸帶寬受限的數(shù)據(jù)壓縮解決方案；研究多頻基站天線參量一體化控制技術(shù)；研究多頻融合下多發(fā)多收系統(tǒng)的容量優(yōu)化問題；研究多頻多制式共天饋時 PIM 的系統(tǒng)影響、產(chǎn)生機(jī)理和解決方案；研制適合容量分布場景融合多運(yùn)營商 2G-5G 的多頻多制式集約節(jié)能設(shè)備及其組網(wǎng)應(yīng)用的同步覆蓋解決方案；針對室外宏站場景，研制融合 5G 的多制式多端口天線射頻系統(tǒng)。

考核指標(biāo)：項(xiàng)目完成時，須完成融合 5G 的多頻多制式集約節(jié)能設(shè)備研制，并在至少 1 個典型場景進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證。研制適用于容量分布場景的多頻融合集約化節(jié)能設(shè)備，支持多運(yùn)營商 2G-5G 多頻融合一體化，一套系統(tǒng)設(shè)備支持多頻融合下的 2T2R 或 4T4R 應(yīng)用，支持多運(yùn)營商 2G-5G 多頻融合的傳輸復(fù)用，5G 頻段包含 2.6GHz、3.5GHz 和可選 4.9GHz， 每頻段發(fā)射功率滿足多發(fā)多收下≥43dBm，系統(tǒng)設(shè)備同時支持室分場景的無源天饋與有源天線結(jié)合實(shí)現(xiàn)大、小功率組網(wǎng)

應(yīng)用，室外場景支持一體化實(shí)現(xiàn) AISG 多頻基站天線參量控制，地鐵隧道場景支持漏纜故障定位智能監(jiān)控集成一體化， 相比現(xiàn)行傳統(tǒng)組網(wǎng)方案省電率達(dá)到 50%以上，綜合成本節(jié)省率達(dá)到 50% 以上； 研制多制式天線射頻系統(tǒng)， 支持900MHz/1800MHz/2100MHz   頻 段 不 小 于  8   通 道 和

2.6GHz/3.5GHz 雙頻段不小于 32 通道，900MHz 天線增益＞

13.5dBi 、 1800MHz/2100MHz  天 線 增 益 ＞ 16.5dBi 、

2.6GHz/3.5GHz 天線業(yè)務(wù)波束增益＞22dBi，2.6GHz/3.5GHz 支持輸出功率不小于 300W，天線射頻系統(tǒng)迎風(fēng)面小于 0.8m2， 重量不超過 18Kg，AISG 滿足 3.0@3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)銷售不少于 5000 臺（套）。申請發(fā)明專利不小于 15 項(xiàng)，軟件著作

權(quán)不小于 10 項(xiàng)。

申報要求：須企業(yè)牽頭申報。

項(xiàng)目 3：具備可編程特性的 5G 內(nèi)生安全網(wǎng)絡(luò)設(shè)備研制及驗(yàn)證

研究內(nèi)容：針對 5G 行業(yè)用戶的數(shù)據(jù)隱私安全保障和垂直行業(yè)個性化靈活定制的需求，5G 邊緣計算和核心網(wǎng)等網(wǎng)元需要具備大流量、低時延、靈活定制的內(nèi)生安全網(wǎng)絡(luò)特性。 研究基于可編程的內(nèi)生安全數(shù)據(jù)平面offload 技術(shù)；研究數(shù)據(jù)平面與控制平面聯(lián)合可編程技術(shù)，支持控制器遠(yuǎn)程調(diào)用，使得網(wǎng)絡(luò)設(shè)備功能全局可定義；針對未知網(wǎng)絡(luò)攻擊，研究控制面、數(shù)據(jù)面智能聯(lián)動技術(shù)，統(tǒng)一調(diào)度、編排；研制一體化融

合網(wǎng)絡(luò)設(shè)備原型樣機(jī)，具備可編程、智能化、內(nèi)生安全特性， 構(gòu)建試驗(yàn)驗(yàn)證平臺，針對主流 DDOS 攻擊，進(jìn)行不小于 1Tbps 的流量清洗示范驗(yàn)證。

考核指標(biāo)：項(xiàng)目完成時，須提出網(wǎng)絡(luò)設(shè)備控制平面、數(shù)據(jù)平面智能化聯(lián)動技術(shù)方案，研制 5G 內(nèi)生安全網(wǎng)絡(luò)設(shè)備原型樣機(jī)，并搭建試驗(yàn)網(wǎng)驗(yàn)證平臺，實(shí)現(xiàn)不少于 3 種主流 ddos 攻擊 offload 到數(shù)據(jù)平面、不小于 1Tbps 級別的流量實(shí)時監(jiān)測清洗能力驗(yàn)證。5G 內(nèi)生安全網(wǎng)絡(luò)設(shè)備形態(tài)不高于 1U，支持不少于 20 個 100G 以太網(wǎng)口，數(shù)據(jù)平面支持高級語言編程； 支持報文任意字段匹配檢測、清洗；開放 API 接口支持與SDN 控制器聯(lián)動。申請發(fā)明專利不少于 5 項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)銷售收入3000 萬元。

申報要求：須企業(yè)牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本專題每個項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額

度不超過 1500 萬元/項(xiàng)。

專題三：5G 垂直領(lǐng)域應(yīng)用（專題編號：20200113）

項(xiàng)目 1：5G+智慧醫(yī)療

研究內(nèi)容：開展基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的智慧醫(yī)療關(guān)鍵技術(shù)研究， 推動 5G 技術(shù)與醫(yī)療場景深度結(jié)合。研發(fā) 5G+遠(yuǎn)程會診系統(tǒng)， 基于 5G 高清視頻終端，解決移動遠(yuǎn)程會診、醫(yī)療資源配置 不均的問題；研究 5G+急救系統(tǒng)，通過高清視頻及 5G 實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸，對急救病人全程進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和指導(dǎo)，降低急救

病人死亡率；研發(fā)基于 5G 的智能終端，包括醫(yī)療器械、AI 可穿戴設(shè)備等；研制“院前 5G 急救車”原型，實(shí)現(xiàn)車上高清視頻及急救設(shè)備的實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸，將急診啟動時間前提， 實(shí)現(xiàn)“上車即入院”；研發(fā) 5G 醫(yī)療系統(tǒng)專用邊緣網(wǎng)關(guān)，解決大帶寬分流、降低時延以及保障數(shù)據(jù)安全；搭建“院內(nèi) 5G 急救流程再造”示范，通過 5G 醫(yī)療系統(tǒng)專用邊緣網(wǎng)關(guān)，搭配急診管理平臺和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)院內(nèi)急診流程的提速； 研發(fā)基于 5G 的智能臨床教學(xué)設(shè)備和相關(guān)技術(shù)，提高教學(xué)效率，縮短醫(yī)生的培訓(xùn)時間。

考核指標(biāo)：研制 5G 醫(yī)療系統(tǒng)專用邊緣網(wǎng)關(guān)，峰值吞吐量不小于 30Gbps；研制 5G 移動醫(yī)療器械原型機(jī)，采用雙備份高可靠 5G 通訊模塊；在邊緣網(wǎng)關(guān)的協(xié)助下，支持單用戶不小于 100Mbps 的高清視頻傳輸，支撐 5G+遠(yuǎn)程會診系統(tǒng)、急救系統(tǒng)和智能臨床教學(xué)系統(tǒng)；研制“院前 5G 急救車”，搭建院內(nèi) 5G 急救流程再造示范，實(shí)現(xiàn)“上車即入院”；在珠三角與粵東西北地區(qū)三甲醫(yī)院聯(lián)合開展應(yīng)用示范。輸出 5G+智慧醫(yī)療的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須珠三角與粵東西北地區(qū)三甲醫(yī)院結(jié)對聯(lián)合申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 2：5G+智慧路橋管養(yǎng)

研究內(nèi)容：研究采用 5G+AIoT 實(shí)現(xiàn)高架橋梁的實(shí)時立體可視化智慧管養(yǎng)。針對高架橋梁人工管養(yǎng)、周期性維護(hù)、靜態(tài)監(jiān)控，普遍存在不支持傳感監(jiān)測、風(fēng)險預(yù)判、實(shí)時立體可視化、智能化不足的問題，研究 5G 與多種先進(jìn)傳感器融合適配的高效、高可靠傳輸技術(shù)與方案，研究不同傳感器產(chǎn)生的不同采集周期、不同帶寬、不同優(yōu)先級的數(shù)據(jù)傳輸方案， 研究數(shù)據(jù)安全保障機(jī)制；研發(fā)邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備，并在監(jiān)控中心部署，保障數(shù)據(jù)安全；研究通過實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)的集中分析， 實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)監(jiān)控和實(shí)時預(yù)警，并支持預(yù)測性維護(hù)的分析和提示。研究基于 AI 輔助分析等實(shí)現(xiàn)車輛識別及超載監(jiān)控技術(shù)。研究高架橋梁的 BIM 系統(tǒng)重建技術(shù)，并根據(jù)實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)BIM 數(shù)據(jù)的實(shí)時立體可視化。研發(fā)多傳感器共用的 5G 通訊終端，在無線傳輸帶寬等受限的異常條件下， 終端支持不同類型數(shù)據(jù)區(qū)分優(yōu)先級進(jìn)行傳輸，支持?jǐn)?shù)據(jù)本地緩存和本地備電；搭建高架橋梁監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、存儲、處理及展示平臺。

考核指標(biāo)：針對粵港澳大灣區(qū)的地形地貌和道路橋梁建設(shè)特點(diǎn)，研制一套具備全天候可長期值守、可靈活部署、可支持深度覆蓋、可多傳感對接、具有邊緣智能的 5G 物聯(lián)網(wǎng)值守終端，支持在線和移動傳感器不少于 6 種，通信協(xié)議不少于 5 種，5G 傳輸延遲低于 50ms，接入能力大于 1 萬；監(jiān)測傳感器至少包括索力、應(yīng)變、傾角、位移、撓度、加速度、

結(jié)構(gòu)溫度等變化等傳統(tǒng)傳感器，以及新型的的壓力傳感器、位移測量傳感器、應(yīng)變測量傳感器、振動測量傳感器。提出路橋結(jié)構(gòu)特征與病害敏感指標(biāo)抽取算法，建立基于監(jiān)測信息的道路橋梁可靠性評估與病害智能診斷算法。建立可視化動態(tài)數(shù)字平臺，接入要素能力不低于 10 萬級，要素遍歷低于 1 小時；開展應(yīng)用示范，輸出 5G+智慧路橋管養(yǎng)的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案；申請發(fā)明專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須路橋管理養(yǎng)護(hù)企業(yè)牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 3：5G+地面災(zāi)害監(jiān)控

研究內(nèi)容：隨著地鐵等城市建設(shè)項(xiàng)目的開展，突發(fā)地面沉降成為城市中關(guān)系民生的一大風(fēng)險。采用 5G 結(jié)合北斗定位系統(tǒng)、高精度監(jiān)測儀表、高清視頻等是監(jiān)控施工區(qū)域地面和建構(gòu)筑物沉降的有效手段。研究采用北斗高精度差分定位系統(tǒng)和高精度監(jiān)測儀表實(shí)現(xiàn)全天候毫米級的地面和建構(gòu)筑物沉降監(jiān)測，同時結(jié)合高清視頻監(jiān)控，研究基于 GIS 的北斗定位監(jiān)測數(shù)據(jù)和高清視頻數(shù)據(jù)融合技術(shù)，對地面和建構(gòu)筑物沉降進(jìn)行綜合研判、實(shí)時預(yù)警。研究地面重點(diǎn)區(qū)域三維地理信息重建技術(shù)，并根據(jù)實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測區(qū)域的動態(tài)直觀顯示和實(shí)時預(yù)警。研發(fā)邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備，并在監(jiān)控中心部署， 保障數(shù)據(jù)安全；搭建地面沉降監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、存儲、處理及

展示平臺。

考核指標(biāo)：研制基于 5G 的全天候地面沉降/塌陷和建構(gòu)筑物沉降綜合監(jiān)測系統(tǒng)，包含高精度監(jiān)測儀表和北斗高精度定位系統(tǒng)，終端防護(hù)等級滿足 IP65，支持 0.1mm-10mm 的定位測量精度；基于 GIS 的北斗定位監(jiān)測數(shù)據(jù)和高清視頻數(shù)據(jù)融合時延不大于 10 秒；開展應(yīng)用示范，輸出 5G+地面和建構(gòu)筑物沉降監(jiān)控的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案；申請專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須城市建設(shè)企業(yè)牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 4：5G+智慧園區(qū)

研究內(nèi)容：以園區(qū)為典型社會單元，開展智慧社會探索， 面向智慧園區(qū)中多種應(yīng)用場景，基于 5G+創(chuàng)新技術(shù)，研究園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、車輛、物流和人員交互的建模與優(yōu)化技術(shù)， 以及園區(qū)組網(wǎng)、數(shù)據(jù)可靠性及安全，監(jiān)控視頻的高清低時延回傳；研究智慧園區(qū) 5G 終端性能需求分析，開發(fā)基于 5G+ 的智慧園區(qū)設(shè)備與智能一體化終端，集聚 5G 產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升園區(qū)能級，實(shí)現(xiàn) 5G 創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用示范；建立智慧園區(qū)全視角全場景集成化接入管理平臺和生態(tài)服務(wù)平臺，為園區(qū)智能化綜合服務(wù)、產(chǎn)業(yè)孵化提供數(shù)據(jù)支撐和保障；探索智慧園區(qū)無人化運(yùn)營與管理模式。

考核指標(biāo)：完成時須在園區(qū)開展示范，研發(fā)基于 5G 的園區(qū)全視角全場景全要素集成化管理平臺和孵化平臺，服務(wù) 國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)園區(qū)全要素數(shù)字化建模， 接入要素不少于 25 種類型，支持百萬級設(shè)備接入能力，支持基于 5G 的多類型海量設(shè)備之間的聯(lián)動，規(guī)則自定義及自動化執(zhí)行；傳感器類型不少于 10 種，至少包括運(yùn)動傳感器、環(huán)境光傳感器、定位導(dǎo)航、激光雷達(dá)、超聲波探頭、慣性測 量傳感器、碰撞傳感器、工業(yè)攝像機(jī)、短距離雷達(dá)等；部署 基于 5G 的自主巡邏、4K 高清安防巡邏機(jī)器人，可高空喊話、空中跟蹤的 5G 安防無人機(jī)，可 AR 人臉識別的 5G AR 眼鏡； 部署基于 5G 的無人清掃車、無人物流車；集成 5G 微基站的5G 物聯(lián)桿站等不少于 4 類 5G 智能設(shè)備；集聚不少 100 家基于 5G 的機(jī)器人、無人機(jī)等創(chuàng)業(yè)企業(yè)，園區(qū)占地規(guī)模不少于4000 畝；輸出 5G+智慧園區(qū)的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案，申請發(fā)

明專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須粵東西北地區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會牽頭申報支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 5：5G+城市供水

研究內(nèi)容：（1）5G 智慧水務(wù)定制化網(wǎng)絡(luò)與一體化應(yīng)用平臺關(guān)鍵技術(shù)。研發(fā) 5G 智慧水務(wù)定制化網(wǎng)絡(luò)，包括水務(wù)業(yè)務(wù)自適應(yīng)切片、Qos 流量控制、多終端邊緣處理、網(wǎng)絡(luò)安全

保障、網(wǎng)絡(luò)開放能力等關(guān)鍵技術(shù)；研究 5G 智慧水務(wù)一體化應(yīng)用平臺關(guān)鍵技術(shù)，通過智能物聯(lián)感知、定制化網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中臺和大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，支持 5G 連接管理、終端對象化管理、多源數(shù)據(jù)融合、業(yè)務(wù)模塊化設(shè)計、智慧決策的實(shí)時調(diào)度等，實(shí)現(xiàn)端網(wǎng)云用一體化的 5G 智慧水務(wù)整體解決方案。

（2）5G 智慧水務(wù)典型應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)。基于 5G 工業(yè)終端智能 SIM 技術(shù)研發(fā)分布式水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備單元，在 5G 低功耗大連接場景與熱點(diǎn)高容量場景下，支持大范圍、低時延、實(shí)時 在線與多參數(shù)集成，實(shí)現(xiàn)對主要水質(zhì)指標(biāo)、特征污染物、自 定義參數(shù)等參數(shù)的在線檢測；集成現(xiàn)有移動或固定環(huán)境感知 設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對水源地、一級保護(hù)區(qū)、水廠生產(chǎn)場所及設(shè)備、 城市供水管網(wǎng)及輸配水全過程的物聯(lián)感知和監(jiān)控預(yù)警；構(gòu)建 基于 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)時、全面、精準(zhǔn)、立體的城市供水水質(zhì)監(jiān)測預(yù)警和智能分析系統(tǒng)，研發(fā)水質(zhì)安全預(yù)警模型、對 城市供水全流程監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理與人工智能分析。考核指標(biāo)：（1）構(gòu)建 5G 智慧水務(wù)定制化網(wǎng)絡(luò)與一體化

應(yīng)用平臺，分布式水質(zhì)監(jiān)控預(yù)警響應(yīng)單元應(yīng)具備實(shí)時響應(yīng)

（響應(yīng)精度達(dá)到 0.01%），無線傳輸、靈活布置、多參數(shù)系統(tǒng)組合、特征污染物檢測、多點(diǎn)多頻大數(shù)據(jù)采集與視頻圖像采集系統(tǒng)集成等功能，且低功耗和低成本。（2）研究具有自主 知識產(chǎn)權(quán)的城市供水全過程監(jiān)測預(yù)警與智能分析系統(tǒng)，包含不少于 500 個監(jiān)控預(yù)警響應(yīng)單元的行業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)示范，開發(fā)

建立軟硬件功能適配的系統(tǒng)平臺，能較快實(shí)現(xiàn)對城市供水全流程主要水質(zhì)安全和生態(tài)風(fēng)險污染物、污染源和污染事件進(jìn)行識別、預(yù)警、追蹤和管控。具備對廠區(qū)設(shè)備運(yùn)行、二次中轉(zhuǎn)區(qū)域、關(guān)鍵泵閥的無人值守管理，可海量采集和傳輸各類視頻、音頻和光電感應(yīng)信號數(shù)據(jù)。熱點(diǎn)區(qū)域高容量數(shù)據(jù)傳輸速率要求達(dá)到 1Gbps 用戶體驗(yàn)速率，并滿足多樣化應(yīng)用場景下差異化性能指標(biāo)的協(xié)同傳輸。輸出 5G+城市智慧供水的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須各地自來水公司牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 6：5G+智慧港口

研究內(nèi)容：研究基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的集裝箱理貨、集裝箱卡車智能運(yùn)營方案，智能終端設(shè)備實(shí)現(xiàn) 5G+邊緣計算能力，支持基于 5G 網(wǎng)絡(luò)高清視頻實(shí)時傳輸，基于“5G+邊緣計算” 實(shí)現(xiàn)貨柜信息自動識別、集裝箱卡車自動化管理調(diào)度、安全輔助駕駛等。高清攝像頭部署安裝在岸橋、集裝箱卡車及關(guān)鍵閘口位置，支持在惡劣天氣下對貨柜或集裝箱卡車的智能識別、檢測，實(shí)現(xiàn)理貨、無紙化辦單、港口集裝箱卡車運(yùn)力調(diào)度等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的全過程自動化、無人化。研發(fā)適用于港口碼頭、集裝箱卡車的5G+邊緣計算智能終端設(shè)備及專用網(wǎng)關(guān)， 提供低時延、低抖動通信能力，支持多種通信模式，適應(yīng)港

口運(yùn)輸場景高鹽、高濕等惡劣工況。

考核指標(biāo)：開展 5G 智慧港口應(yīng)用示范，在港口園區(qū)實(shí)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò) 100%覆蓋，研發(fā)并部署 5G 專用時延敏感網(wǎng)關(guān)設(shè)備，支持核心網(wǎng)時延保障在 5 毫秒以內(nèi)，抖動在 100 微秒以內(nèi)。無紙化港口業(yè)務(wù)對接船公司覆蓋率不低于 80%，5G 集裝箱卡車車載智能終端接入數(shù)量不少于 500 輛，支持傳感器類型不少于 5 種，單節(jié)點(diǎn)支持 4K 高清視頻實(shí)時傳輸不少于 2 路；支持孖拖、甩掛、渡柜等港口集裝箱典型業(yè)務(wù)模式， 實(shí)現(xiàn)對集裝箱卡車、托架、集裝箱貨柜信息的自動識別，識別準(zhǔn)確率大于 99%；船舶卸貨/裝貨、無人理貨率達(dá)到 90% 以上；智能理貨綜合成本降低 500 萬元/年。輸出 5G+港口智能理貨技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須港口運(yùn)營企業(yè)牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 7：5G +智慧養(yǎng)老

研究內(nèi)容：研究 5G、AI、大數(shù)據(jù)等驅(qū)動的智慧養(yǎng)老新業(yè)態(tài)，研究新業(yè)態(tài)下包括傳感器、芯片、醫(yī)療設(shè)備、養(yǎng)老服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的新模式，研發(fā)超高清視頻的體態(tài)、面部神態(tài)識別的身心精神狀態(tài)評估系統(tǒng)；研發(fā)基于 5G 智能穿戴設(shè)備、智能傳感器的老人位置、生活狀況實(shí)時追蹤系統(tǒng)；研究5G 技術(shù)驅(qū)動的養(yǎng)老服務(wù)需求和場景，研究 5G 在居家養(yǎng)老、

社區(qū)養(yǎng)老、機(jī)構(gòu)養(yǎng)老不同模式下的需求模型，研發(fā) 5G+智慧養(yǎng)老的醫(yī)、護(hù)、養(yǎng)各類人力資源動態(tài)調(diào)配系統(tǒng)；研發(fā) 5G+智慧養(yǎng)老服務(wù)區(qū)域級大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，針對失能老人、半失能老人、自理老人建立用戶健康大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)智慧養(yǎng)老解決方案； 部署 5G+AIoT 智慧養(yǎng)老服務(wù)平臺，使用智慧養(yǎng)老 5G+ AI  陪護(hù)機(jī)器人和邊緣計算網(wǎng)關(guān)，研究端網(wǎng)協(xié)調(diào)能力，邊緣實(shí)現(xiàn)終 端狀態(tài)配置、數(shù)據(jù)調(diào)度能力，以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院桶踩?/span> 隱私，提供實(shí)時、快捷、高效、物聯(lián)化、智能化的養(yǎng)老服務(wù)。

考核指標(biāo)：開展 5G 智慧養(yǎng)老應(yīng)用示范，搭建 5G+AIoT 智慧養(yǎng)老平臺，包括智慧養(yǎng)老身心精神狀態(tài)評估系統(tǒng)、位置、 生活狀況實(shí)時追蹤系統(tǒng)、資源動態(tài)調(diào)配系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、AI 陪護(hù)機(jī)器人和邊緣計算網(wǎng)關(guān)等，支持基于語義的實(shí)時智能人機(jī)交互技術(shù)，處理時延小于 100ms，采用的傳感器類型不少于 10 種，其中新開發(fā)不少于 2 種；提交 5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)驅(qū)動的養(yǎng)老需求和場景研究報告 1 份；輸出 5G+智慧養(yǎng)老的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案，申請發(fā)明專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 8：5G+智慧鋼鐵

研究內(nèi)容：研究鋼鐵智能制造深度融合 5G 的關(guān)鍵技術(shù)； 在設(shè)備運(yùn)維場景下，研究采用 5G+技術(shù)實(shí)現(xiàn)對設(shè)備全面實(shí)時

感知能力的傳感器、通訊終端、接入?yún)f(xié)議等設(shè)備和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)維的智能化；煉鋼、軋鋼等環(huán)節(jié)，針對大量監(jiān)測數(shù)據(jù)通過有線接入線路復(fù)雜、維護(hù)成本高等問題，研究采用 5G 實(shí)現(xiàn)無線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的方案，并研發(fā)滿足工業(yè)應(yīng)用場景的 5G 終端；針對高爐抓渣行車、鋼坯線運(yùn)輸機(jī)車或其他典型應(yīng)用場景，研究采用 5G 的通訊方式替代 wifi 通訊方式的方案，滿足低時延要求，減少因?yàn)?/span> wifi 時延大導(dǎo)致的安全隱患；建設(shè)統(tǒng)一的設(shè)備連接管理和設(shè)備感知平臺，解決數(shù)據(jù)孤島問題；研發(fā) 5G 邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地分流、減少時延、保障數(shù)據(jù)安全；研究及部署適用于鋼鐵制造企業(yè)的內(nèi)部 5G 專用無線網(wǎng)絡(luò)，提出 5G 與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一融合的管控架構(gòu)及全局管理和資源動態(tài)調(diào)整模型。

考核指標(biāo)：開展 5G 智慧鋼鐵應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)維監(jiān)測系統(tǒng) 5G+的改造不少于 5 套，傳感器類型不少于 20 種， 包括稱重傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器等，其中新開發(fā)不少于 5 種；部署通訊模組雙備份的高可靠 5G 通訊終端； 部署統(tǒng)一的設(shè)備連接管理和設(shè)備感知平臺一套；5G 邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備峰值吞吐量大于 30Gbps；提出 5G 與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一融合的管控架構(gòu)及全局管理和資源動態(tài)調(diào)整模型，實(shí)現(xiàn)通過 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)的遠(yuǎn)程集控示范應(yīng)用；提交 5G 在鋼鐵制造行業(yè)的技術(shù)指引和標(biāo)準(zhǔn)草案，申請專利不少于 10 項(xiàng)。

申報要求：須鋼鐵制造企業(yè)牽頭申報。

支持強(qiáng)度：本項(xiàng)目擬支持 1-2 項(xiàng)，每項(xiàng)資助額度不超過

500 萬元/項(xiàng)。

項(xiàng)目 9：5G+智能制造

研究內(nèi)容：研究以離散裝備制造為代表的智能制造行業(yè)采用 5G 技術(shù)后，對智能制造過程全面、實(shí)時、智能的感知能力、處理能力、運(yùn)維能力的的提升方案。研究基于 5G 的傳感器、通訊終端、接入?yún)f(xié)議等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)維的智能化。研究基于 5G 網(wǎng)絡(luò)切片和邊緣計算，智能制造過程的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)解析融合關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)的動作時長數(shù)據(jù)、電壓電流數(shù)據(jù)、設(shè)備溫度數(shù)據(jù)、實(shí)時視頻流數(shù)據(jù)等多類型的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集解析及智能融合；在加工、裝配等環(huán)節(jié)， 針對生產(chǎn)制造過程大量數(shù)據(jù)通過有線接入線路復(fù)雜、維護(hù)成本高等問題，研究 5G 無線接入方案和 5G 終端方案，并研發(fā)相應(yīng)設(shè)備；研發(fā) 5G 邊緣網(wǎng)關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的本地分流、減少時延、保障數(shù)據(jù)安全；部署適用于智能裝備企業(yè)的內(nèi)部專用 5G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行應(yīng)用示范。

考核指標(biāo)：開展 5G 智能裝備應(yīng)用示范，部署基于 5G

的智能制造運(yùn)維監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備不少于 5 套，傳感器類型不少

于 10 種，至少包括溫度傳感器、濕度傳感器、振動傳感器、

電壓/電流傳感器等，其中新開發(fā)不少于 5 種；部署通訊模組雙備份的高可靠 5G 通訊終端；通過 5G 網(wǎng)絡(luò)切片，對設(shè)備工藝過程數(shù)據(jù)的采集掃描周期不超過 10ms，傳輸時延不超過